agrosat.hu

Hírek

Be kell zúzni az MTZ-ket Lengyelországban?

Tartalom

Vihar közeleg az MTZ traktorok körül Lengyelországban.

Lengyelországban már egy ideje hízik a bomba, ami hamarosan robbanni fog: az MTZ
Belarus traktorok regisztrációjának ügyét figyelő szakértők korábban is felhívták a figyelmet
arra, hogy a mezőgazdasági erőgépek értékesítése és regisztrációja illegálisan történt.
Ennek ellenére a traktorokat behozták Lengyelországba és használatba helyezték az illetékes
hatóságok jóváhagyásával. Most bíróságok és ügyészségek vizsgálják az ügyet és dönteni is
fognak a felelősség ügyében. Illetve nemcsak abban.
Ezért sajnos, ebben az ügyben nem lesz boldog a végkifejlet és a fő károsultak valószínűleg a gazdák
lesznek, bár ők a legkevésbé hibásak. Az ügyészség és a bíróságok azonban kénytelenek a
jogszabályok szerint eljárni, nincs más lehetőségük – ebben az esetben ugyanis durván megsértették
a hatályos szabályozást. A lengyel traktorokat gyártó vállalatok (például Crystal, Farmer, Ursus,
Pronar, Kraft vagy Ślązak), valamint olyan cégek, mint a Zetor vagy a lengyelországi Farmtrac,
évekig kénytelenek voltak versenyezni egy olyan szereplővel, amely nem tartotta be a szabályokat
és lényegesen olcsóbban árusított illegális terméket. A fent említett vállalatoknak be kellett
tartaniuk a szigorú szabályokat, például a Stage IIIA, IIIB és V kibocsátási normákat, míg az MTZ
Belarus messzire elkerülte ezeket az előírásokat. Az ügy a 2016 után regisztrált valamennyi MTZ
traktort érinti.
Egy ideje Lengyelországban már folynak perek az MTZ Belarus márkájú traktorok illegális
regisztrációjával kapcsolatban. Az első, a rostán kibukott gépet Fehéroroszországban
regisztrálták ugyan, de ez nem mentesítette a regisztráló szervezetet az EU-s
megfelelőségi tanúsítvány bemutatása alól, amely azonban nem történt meg.
Ha egy járművet először hoznak be az EU területére, ilyen dokumentum (vagy más,
ezzel egyenértékű dokumentum, például egyedi forgalmi engedély) szükséges. Emiatt a
szóban forgó jármű regisztrációja érvénytelen és a járművet egyáltalán nem szabadna
használni az EU területén.
Mindezek okán könnyen lehet, hogy végül be kell zúzni a 2016 után vásárolt MTZ-ket, ami
sok lengyel gazda számára szörnyű hír lenne.
Azt még nem tudni, hogyan végződik az ügy, de a helyzet nem túl biztató a gazdák számára.
A történtek elsődlegesen a regisztráló hivatalok felelőssége, amelyek a törvény
megsértésével regisztrálták a járműveket.